GPS測速儀車速測試傳感器以GNSS板卡為核心，搭配高速嵌入式微處理器，將GPS信號轉換為脈沖、RS232和模擬量電壓信號3種形式。支持所有GNSS系統，包括GPS、GLONASS、BEIDOU、Galileo, 支持RTK，采用小尺寸外形設計、全新硬件平臺和高抗干擾算法。產品具有低功耗、重量輕，通訊接口豐富等特點。

主要特點：

●功能豐富：內置高精度制動觸發邏輯電路。

●精選零配件：連接件采用進口產品，確保產品連接可靠。

●USB接口：GPS測速儀車速測試傳感器可以通過USB接口與計算機連接，實現速度和距離的精確測量，也可以與我公司生產的PCM系列數據采集器掛接配套。

●高精度：內置高精度制動觸發邏輯電路，采用的智能實時插值算法，測距精度達到國際水平，適用于汽車、火車、高鐵、船舶等測速試驗，KD-100尤其適用于急減速、急加速的高動態高精度測速場合。

●方便升級：GPS測速儀車速測試傳感器可以完美替代傳統接地式五輪儀或非接觸光電車速傳感器，原有的基于傳統接地式五輪儀或非接觸光電車速傳感器的試驗儀器可以簡單的只進行傳感器更換即可升級到先進的GPS測速方式，免去了更換儀器主機或重新開發、購置儀器主機的麻煩，能為您節省時間和金錢。

●接口豐富：脈沖輸出、RS232、模擬量電壓信號3種信號輸出形式可搭配組合，通過通訊協議可自定義配置信號輸出形式。

●性價比高：采用獨創的智能實時插值算法，KD-100數據更新頻率可以最高提升至1000Hz。測量精度優于國際同類產品，但價格優惠。

應用領域：

●GPS測速儀可用于汽車最高車速試驗、汽車最低穩定車速試驗、汽車加速性能試驗、汽車牽引性能試驗、汽車滑行試驗、營運客車消耗量限測量試驗、營運貨車燃料消耗量測量試驗、汽車燃料消耗量試驗、汽車速度表、里程表校驗校正、機動車和掛車防抱死制動性能和試驗、汽車操縱穩定性試驗、營運車輛抗側翻穩定性試驗、道路車輛重型商用汽車列車和鉸接客車橫向穩定性試驗、汽車平順性試驗。

升級理由：

●傳統接地式五輪儀在低速下脈沖輸出穩定（間隔均勻），但是體積笨重、安裝不便，而且由于五輪的動平衡問題和地面不平會導致高速下測量誤差大；

●非接觸光電車速傳感器（又稱光電頭）相比傳統接地式五輪儀安裝簡單許多，但其實際使用精度影響因素很多，如路面情況、光照、安裝方向及高度等，且上述影響因素很難控制，另外由于跟蹤濾波板的存在，在穩定車速下，其輸出的距離脈沖并不十分均勻，因此，非接觸光電車速傳感器不適合實時車速測量（如ABS試驗）。

●GPS測速儀車速測試傳感器相比上述兩種測試裝置體積小，重量輕，安裝使用極其便捷，可實現制動距離的精確測量，是測量車速的理想設備。